Desde el año 2014, la empresa Ecoenergy SAC se dedica a la introducción de la electro movilidad en Pucallpa, Perú. Los principales factores a través los cuales se creo la estrategia de introducción son: 1. la gran cantidad de mototaxis en Pucallpa (actualmente aprox. 52.000), 2. el aspecto ambiental (contaminación sonora y emisión de CO2), 3. criterios sociales (a través de los mototaxis se crearon aprox. 52.000 puestos de trabajo), 4. el aspecto de salud de los usuarios (exposición constante a los gases de escape, ruido del motor así como su vibración y calor).
Después de identificar el potencial de mejora en los factores mencionados anteriormente, Ecoenergy SAC investigó sobre las posibilidades técnicas aplicables. Habían dos alternativas de mejoramiento: adaptar los mototaxis existentes a un sistema de propulsión eléctrico o introducir un modelo nuevo al mercado. Después de una extensa investigación y calculación de costos, la empresa eligió la introducción de un vehículo nuevo al mercado como estrategia. Adaptar los vehículos existentes no era rentable ya que la estructura de los mototaxis convencionales no es lo suficientemente robusta y no tiene espacio para el sistema de baterías. Debido a que no había aun un modelo de mototaxi eléctrico, en el mercado internacional, que cumpla con los requisitos para poder competir con los mototaxis convencionales, la empresa optó por construir un modelo propio.
Para poder realizar la inversión necesaria la empresa postuló para recibir fondos del ministerio de producción en Perú a través de la institución INNOVATE, la cual co-financia proyectos de innovación en el área de ciencias y tecnología. Este proyecto piloto permitió que la empresa adquiera extensa experiencia en el tema de electro movilidad y ademas pudo desarrollar un modelo de negocios económicamente viable para la introducción del mototaxi eléctrico al mercado de Pucallpa.
A través del proyecto piloto, la empresa llego a la conclusión que el desarrollo de un modelo propio seria un costo muy elevado y la escasez de tecnología. y materiales en el Perú limitaría mucho el diseño. Como solución, la empresa decidió encontrar un modelo existente de ultima tecnología. ya validado. De esta manera, Ecoenergy SAC encontró a la empresa KYTO Green Technologies. Su modelo de mototaxi eléctrico es el mas apto para el mercado de Pucallpa y los requisitos de Ecoenergy SAC. KYTO es una empresa ubicada en Hong Kong, China, relativamente nueva pero con años de experiencia previa en la industria automóvil. Sus conocimientos no solo van a servir para ayudar a Ecoenergy SAC sino que también van a ayudar a revolucionar la electro movilidad en el Perú.
Después de concluir el proyecto piloto (fase I), Ecoenergy SAC postulo a un segundo proyecto con INNÓVATE pidiendo el co-financiamiento para la validación del modelo de negocio desarrollado en el proyecto piloto. Paralelamente, la empresa estableció una cooperación con la empresa productora de los motores eléctricos: GEMmotors ubicada en Eslovenia. Los motores de cubo de rueda de GEMmotors serán instalados en la carrocería de la empresa KYTO Green Technologies y puestos a la prueba en un uso diario. La cooperación con GEMmotors es co-financiado por el ministerio de medio ambiente, protección ambiental y seguridad de construcción y reactores (BMUB) a través de la sociedad alemana de inversión y desarrollo (DEG). Durante la validación del modelo de negocios (fase II) se pondrá a prueba un total de 11 mototaxis eléctricos en Pucallpa. El motor y el vehículo serán adaptados a las condiciones locales de Pucallpa para que el vehículo esté completamente preparado para los retos climáticos y topográficos que presenta la localidad.
Debido a que los mototaxis eléctricos tienen un costo de producción mas elevado que los convencionales, su venta en el Perú no es viable ni razonable. Por esta razón, la empresa desarrollo su modelo de negocio a través del alquiler diario de los vehículos. Los chóferes seleccionados por la empresa podrán utilizar los mototaxis eléctricos como herramienta de trabajo para generar su ingreso diario. El concepto de alquiler de mototaxis ya existe (con mototaxis a gasolina) en Pucallpa y constituye aprox. 10% del mercado. El precio de alquiler de los mototaxis eléctricos será determinado para que pueda competir en el mercado local. Ademas, los chóferes tendrán las siguientes ventajas con un mototaxi eléctrico:
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- No hay necesidad de echar gasolina
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- Vehículos sin emisiones que mejoran la calidad de aire
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- Herramienta de trabajo mas saludable para los chóferes debido a que no tiene vibraciones por el motor ni emisiones de ruido altas
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- Mejor vista de la carretera y protección contra lluvias a través del parabrisas integrado
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- Vehículo seguro a través de revisiones frecuentes
- Servicio mejorado para los clientes debido a capacitaciones del personal y chóferes
La segunda fase del proyecto concluirá a fin del año 2018. El siguiente paso es crecimiento, es decir la obtención de mas mototaxis eléctricos y su alquiler (fase III). Esta tercera fase ya no es una fase de proyecto en la cual existe la necesidad de comprobar la viabilidad de conceptos. La tercera fase es una fase de crecimiento de la empresa en la cual se aplica el concepto puesto a prueba en la primera y segunda fase.
Para incrementar la flota de vehículos, la empresa va a requerir mas capital. Para conseguir los fondos, están previstas las siguientes estrategias: Crowdfunding, Crowdinvesting, créditos bancarios y la búsqueda de inversionistas privados.
Para el año 2019 esta previsto incrementar la flota de mototaxis eléctricos a 100 vehículos. Con una demanda creciente, se tomaran medidas para mover la producción paso a paso a Pucallpa. Esta medida tendría adicionales efectos positivos como por ejemplo la creación de puestos de trabajo para la población local y el crecimiento de la industria automóvil en el Perú.
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